Nors yra įvairių tipų hidrauliniai siurbliai, jų darbo principai ir funkcijos yra panašios. Todėl hidraulinius siurblius galima ištirti kaip atskirą objektą. Remiantis įvairių hidraulinių siurblių bendrų gedimų tyrimu ir analize veikimo metu, apibendrinami šie įprasti gedimai:
1. Nėra alyvos išėjimo ar slėgio
Kai hidraulinis siurblys neišnaudoja alyvos arba neturi slėgio, visa hidraulinė sistema negalės funkcionuoti ir paveiks sistemos efektyvumą. Priežastys apima:
- Neatitikimas tarp pagrindinio judėjimo ir hidraulinio siurblio sukimosi krypčių.
- Žemas alyvos lygis rezervuare.
- Užsikimšimas siurbimo vamzdžio ar alyvos filtre.
- Mažas greitis paleidimo metu.
- Per didelis alyvos klampumas ar nelankstus ašmenų judėjimas.
- Oro nutekėjimas prie naftos įleidimo angos.
- Laisvų surinkimo varžtai.
2. Nepakankamas srautas ar slėgis negali padidėti
Kai hidraulinis siurblys turi nepakankamą srautą ir slėgį, jis lemia nestabilų pavarų greitį ir slėgį, užkirsdamas kelią išoriniam darbui. Todėl būtina nustatyti priežastis ir stabilizuoti srautą, tuo pačiu padidindamas slėgį. Nepakankamo srauto ar slėgio priežastys gali būti:
- Dalinis įsiurbimo vamzdžio ar alyvos filtro užsikimšimas.
- Prastas sandarinimas siurbimo pabaigos jungtyje, leidžiant patekti į orą; Siurbimo padėtis yra per aukšta.
- Laisvos siurblio dangtelio varžtai.
- Sistemos nuotėkis.
- Per didelis ašinis ir radialinis pavarų siurblio klirensas.
- Dėvėkite ant vidinio mentės siurblio statoriaus paviršiaus.
- Dėvėkite tarp stūmoklio ir cilindro korpuso arba tarp paskirstymo plokštės ir cilindro korpuso, nepakankamas arba nesugebėjimas grąžinti stūmoklio, todėl prarandamas sandarinimas tarp cilindro korpuso ir paskirstymo plokštės.
- Kintamo mechanizmo gedimas stūmoklio siurblyje.
- Sunkus nusidėvėjimas šoninėje plokštelėje, padidindamas nuotėkį.
- Slėgio mažinimo vožtuvo gedimas.
3. Sunkus triukšmo ir slėgio svyravimas
Sunkūs triukšmo ir slėgio svyravimai daro didelę įtaką hidraulinės sistemos ir darbo aplinkos veikimui. Priežastys apima:
- Dalinis įsiurbimo vamzdžio ar alyvos filtro užsikimšimas.
- Prastas sandarinimas siurbimo pabaigos jungtyje, leidžiant patekti į orą; Siurbimo padėtis yra per aukšta.
- Oras, patenkantis iš siurblio veleno alyvos sandariklio.
- Laisvos siurblio dangtelio varžtai.
- Tarp siurblio ir sukabinimo klaidos ar laisvumas.
- Per didelis aliejaus klampumas, su burbuliukais aliejuje.
- Nepakankamas siurbimo įleidimo filtro srauto talpa.
- Per didelis sukimosi greitis.
- Užblokavimas siurblio kūno ertmėje.
- Per didelis mažas ašinis pavarų siurblio prošvaisa, kai pavaros kelnaitės yra nuokrypiai, o abiejų skylių ant siurblio dangtelio galinis veidas ar paralelizmas ar paralelizmas dėl to, dėl ko užsikimšo slėgio mažinimo vožtuvo slopinimo angos.
4. Perkaitimas
Pagrindinės hidraulinio siurblio perkaitimo priežastys yra:
- Pernelyg didelis ar mažas aliejaus klampumas.
- Rimta trintis tarp šoninės plokštės ir veleno rankovės su pavaros galo paviršiuje.
- Prastas aliejaus švara, dėl kurios padidėja vidinis susidėvėjimas, sumažėjęs tūrinis efektyvumas ir šilumos susidarymas dėl vidinio nuotėkio.
- Nepakankamas rezervuaro tūris, todėl prastas šilumos išsisklaidymas.
- Sistemos perkrova, visų pirma pasireiškianti kaip pernelyg aukšto slėgio ar sukimosi greitis.
5. Nuotėkis
Hidraulinio siurblio nutekėjimo kiekis tiesiogiai nustato išėjimo srauto greitį, turintį įtakos hidraulinės sistemos greičio stabilumui ir išėjimo galios dydžiui. Pagrindinės nuotėkio priežastys yra:
- Pistoninio siurblio centrinės spyruoklės pažeidimas, dėl kurio prarandamas sandarinimas tarp cilindro korpuso ir paskirstymo plokštės.
- ALYVOS SEALS ARBA SANDYMO ŽINIŲ Pažeidimas.
- Prasti sandarinimo paviršiai.
- Dėvėkite tarp vidinių siurblio komponentų, dėl kurių atsiranda per didelis.
